ставлю на переход двери кузова ))) ну уш просто очень многораз на всех авто я там ремонтировал проводку ) ...в ниве понра - тупо болтаеться кусок пучка и трубка от омывателя ))) просто петлища дикая такая ))) подход хороший - большая куча проводов меньше изгибаеться .. но выглядит мерзко ))кстати ИГОЛКАМИ - провода никогда не тыкайте - они потом в этом месте сгнивают ) проверено )))
Задумчивый Бобер, да, возможен. Была такая-же проблема с подсветкой госномера на В5-м, обрыв(излом) провода именно в аналогичном переходе. По ходу ремонта нашлась ещё пара проводов там-же с частичным изломом по "меди". Заменил часть(все жилы) жгута, проходящего по гибкому переходу, пришлось по ходу и гибкий переход поменять, была трещина в месте сгиба. Постарался подобрать жилы по цвету и сечению, насколько это возможно и приближенно к оригиналу,так, что-бы была однозначность.p.s. что-бы вставить новую часть жгута, пришлось частично разобрать обшивку багажника справа. Способ ремонта: пропаянная скрутка, сверху термоусадочная трубка на диэлектрическую смазку(для предовращения попадания влаги), вразбежку,затем феном термоусад.тр-ку, излишки смазки выдавливаются, место ремонта надёжно защищено.
QUOTE (WRH2E @ Mar 11 2012, 03:10 PM) Предохранитель проверить не поленись ! У меня 3й предохранитель "plate lights" рабочий. Но я, раз уж на то пошло прозвонил все, они рабочие.
Задумчивый Бобер
Предохранитель проверить не поленись !
QUOTE (WRH2E @ Mar 11 2012, 02:39 PM) Считаю это гадством.Взялся делать -- делай всё как следует,прозванивай,а не смотри.Да,ещё прозванивай через лампочку,а не тестером.Проходили уже такое когда персонаж парил мозги две недели,а у самого сразу две лапы ближнего света умерли.А он всё в проводах ковырялся или делал вид. Лампочку сейчас еще разок проверю, но даже если и так - Нет напряжения на проводах. Определенно где то обрыв.Я правда проверял просто включив габариты. Может бы мотор надо было включить?
Задумчивый Бобер
QUOTE (d.lus @ Mar 11 2012, 02:27 PM) Вам, хирургам, лишь бы резать.Зачем резать заведомо целое место?Какой-то абсолютно неадекватный способ нахождения неисправности Как же оно заведомо целое если напряжения нет...Может быть где то и есть обрыв. и я грешу на место где провод переходит из крышки багажника в салон.Вот тут вот: Но опять же...Начинал то я проверку с самого конца, правильней было бы искать не исправность идя с блока реле и предохранителей.Вот я и спрашиваю, знает ли кто, куда, а точнее от куда из блока предохранителей выходят провода на подсветку номера?
Задумчивый Бобер
QUOTE (Задумчивый Бобер @ Mar 11 2012, 01:52 PM)...Полез смотреть - лампочки целые. Предохранители на вид, вроде бы все целые, вытаскивать и прозванивать каждый пока не стал...Считаю это гадством.Взялся делать -- делай всё как следует,прозванивай,а не смотри.Да,ещё прозванивай через лампочку,а не тестером.Проходили уже такое когда персонаж парил мозги две недели,а у самого сразу две лапы ближнего света умерли.А он всё в проводах ковырялся или делал вид.
QUOTE (Задумчивый Бобер @ Mar 11 2012, 02:18 PM) Там под оплеткой 4 провода, чем каждый тыкать, проще обрезать, да и на холоде сейчас оплетка деревянная, не проткнешь...Может быть все же от предохранителей пройтись? Или резать? ерунду не говори если не пробовал.
А прозвонить от того разъема к блоку реле совсем никак?Ну или салон разбирать.QUOTE проще обрезатьВам, хирургам, лишь бы резать.Зачем резать заведомо целое место?Какой-то абсолютно неадекватный способ нахождения неисправности
Там под оплеткой 4 провода, чем каждый тыкать, проще обрезать, да и на холоде сейчас оплетка деревянная, не проткнешь...Может быть все же от предохранителей пройтись? Или резать?
Задумчивый Бобер
Зачем резать, сделай тонкие щупы из швейных игл или тонких игл щприцев- примотай проволкой к щупам тестера и протыкай изоляцию проводов. Провода идут в центральный пост- блое реле и предохранителей
Здравствуйте форумчане.Требуется подсказка знающих людей.Автомобиль Volkswagen polo classic 98 года.Подсветка этого самого гос номера не горела у меня сколько себя помню (т. е. сколько помню эту машинку), но в следующем месяце проходить тех осмотр. Решил все таки подшаманить.Логика простая: не горит подсветка номера - заменить лампочки.Полез смотреть - лампочки целые. Предохранители на вид, вроде бы все целые, вытаскивать и прозванивать каждый пока не стал.Решил заглянуть под багажник, проверить качество соединение контактного провода.Контакты вроде в порядке, но 12 вольт не приходит. Предположил обрыв и "пошел по проводам"Чуть дальше находится соеденительный штекер.Такой вот.Напряжение на нем тоже отсутствовало. Ну и далее провода, через резиновую трубку - такую вот:уходят в кабину. А со стороны кабины провода сразу же уходят под обшивку и проверить их (не обрезая) не представляется возможным, так как ни "скруток" и штекеров там нету.Подскажите пожалуйста дальнейшие действия? Резать провода, или искать их под рулем где то? Куда они к стати идут то? Может быть кто то знает какой предохранитель отвечает за подсветку?
Задумчивый Бобер
Форум Volkswagen Technical Site > Электрооборудование
Полная Версия: Подсветка номера. Помогите разобраться.
Форум Volkswagen Technical Site > Подсветка номера. Помогите разобраться.
Комментариев нет:
Отправить комментарий